Колесо компрессора турбины: назначение, когда нужна замена

Стабильная работа турбокомпрессора возможна, если все комплектующие исправны и функционируют правильно. Когда одна деталь выходит из строя, остальные некорректно выполняют свои задачи.

Колесо для компрессора турбины — один из элементов, обеспечивающий нормальную работу узла. Эта деталь выполнена в виде крыльчатки с изогнутыми под определенным углом лопастями. Внешне она похожа на спираль.

Функции колеса компрессора

Деталь выпускается методом литья, чаще всего из алюминия. Для долгой работы при высоких температурах выбирают титановые модели. В любом случае запчасть должна быть стойкой к коррозии, растяжению и «усталости» металла. Главная задача колеса — сжатие воздуха.

По мере ускорения турбокомпрессора растет плотность и давление воздушных масс. Колесо сжимает их и нагнетает в большом количестве в камеру сгорания двигателя. Таким способом увеличивается мощность силовой установки при сохранении объема и меньшем расходе топлива.

По мере эксплуатации турбины колесо может выйти из строя, тогда нужно будет заменить его. Приобрести новую деталь удобно на сайте TurboSTO. Здесь также предоставляют полный сервис для турбокомпрессоров: от обслуживания до диагностики, ремонта и замены.

Как понять, что нужно установить новое колесо

Есть несколько поломок этой детали, с которыми мастера сталкиваются чаще всего. Например, при изменении ее положения относительно корпуса деформируется форма лопастей, в итоге повышается люфт.

На высоких оборотах есть риск вытягивания сплава. Это явление также приводит к изменению формы лопастей, в таком случае колесо считается непригодным к эксплуатации и требует замены.

Еще одна причина поломки — попадание посторонних предметов. Если на высоких оборотах в турбине окажется даже очень маленькая песчинка, не получится избежать поломки. С такими ситуациями часто сталкиваются, например, при повреждении воздушного фильтра.

Определить, что колесо компрессора необходимо заменить, можно по таким признакам:

громкий свист. Когда деталь повреждена, она становится источником посторонних звуков;
снижение давления наддува. В результате падает и мощность двигателя, чего нельзя не заметить в процессе вождения;
медленный набор скорости. Связан с тем, что в систему поступает недостаточное количество воздуха;
появление выхлопов черного или серого цвета.

При возникновении хотя бы одного из этих признаков необходимы срочная диагностика и ремонт турбины. Для этого стоит обратиться к специалистам TurboSTO. Здесь работают мастера с большим практическим опытом, есть все необходимое оборудование для обслуживания турбокомпрессоров.

TurboSTO проводит диагностику, чтобы точно определить неисправность. По ее результатам рассчитывают цену ремонта. Таким образом, обеспечивается полная прозрачность в сотрудничестве с клиентом.